Παρασκευή 2 Σεπτεμβρίου 2022

ΝΕΡΟ: ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΑΡΠΑΓΗΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΓΥΠΕΣ

 

ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΛΟΙΠΟΝ Η ΑΡΠΑΓΗ ΚΑΙ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΤΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΑΓΑΘΩΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΓΥΠΕΣ 

ΝΕΡΟ


Το νερό είναι η μόνη συνηθισμένη ουσία που βρίσκεται με φυσικό τρόπο και στις τρεις κανονικές καταστάσεις της ύλης και είναι απαραίτητο σε όλες τις γνωστές μορφές (υγρή-στερεά-αέρια) 

Κρίσιμη θερμοκρασία:374,15 °C

Κρυσταλλική δομή στερεού:εξαγωνική

Χημικός τύπος:H2O

Δείκτης διάθλασης, nD:1,33 ... 

Το νερό είναι:

Θεμελιώδης παράγοντας για τη δημιουργία και για τη διατήρηση της ζωής στον πλανήτη μας. 

Το πιο διαδεδομένο υγρό στη φύση. Περίπου το 70% της επιφάνειας της Γης καλύπτεται από νερό. Οι επιστήμονες θεωρούν ότι το νερό έπαιξε καθοριστικό ρόλο για την εμφάνιση της ζωής στον πλανήτη μας. Χωρίς το νερό δεν μπορεί να υπάρξει ζωή. 

Το κύριο συστατικό των ζωντανών οργανισμών. Όλα τα ζώα και τα φυτά αποτελούνται από νερό σε ποσοστό μέχρι και 95%. Είναι απαραίτητο για τους οργανισμούς, διότι συμμετέχει στις βιολογικές λειτουργίες τους. 

Το κύριο συστατικό των τροφών και πολλών υλικών. Νερό υπάρχει στα τρόφιμα (πίνακας 1) και σε πολλά υλικά καθημερινής χρήσης (οδοντόκρεμα, υγρά απορρυπαντικά κτλ.).

    

Η Παγκόσμια Ημέρα Νερού καθιερώθηκε το 1992 από τον ΟΗΕ και εορτάζεται κάθε χρόνο στις 22 Μαρτίου με σκοπό την ευαισθητοποίηση του κοινού σε θέματα που αφορούν τη σημασία του πόσιμου νερού και τη βιώσιμη διαχείριση των υδάτινων πόρων. 

Το νερό υπάρχει στη φύση από τότε που δημιουργήθηκε ο πλανήτης μας

Ο Θαλής ο Μιλήσιος είπε το περίφημο «Αρχή πάντων ύδωρ», θεωρώντας το νερό την αρχή όλων, όπως και ο Αριστοτέλης που θεωρούσε το νερό μία από τις τέσσερις πρωταρχικές ουσίες της φύσης μαζί με τη γη, τον αέρα και τη φωτιά. 

Το νερό είναι απαραίτητο συστατικό για τη ζωή και το πιο σημαντικό μετά το οξυγόνο. Το σώμα μας αποτελείται κυρίως από νερό. Έχει υπολογιστεί ότι το θα πρέπει να περιέχει τουλάχιστον 65% νερό, ενώ σε κάποια όργανα, όπως ο εγκέφαλος, η περιεκτικότητα σε νερό φτάνει στο 85%. 

ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΠΟΛΛΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ, ΤΟ ΝΕΡΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΩΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΑΓΑΘΟ. 

ΑΡΧΙΚΑ ΤΟ ΝΕΡΟ ΣΑΝ ΔΗΜΟΣΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΑΓΑΘΟ ΕΙΧΑΝ ΑΝΑΛΑΒΕΙ ΤΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΜΟΝΟΠΩΛΕΙΑ (ΔΗΜΟΙ) ΝΑ ΔΙΑΝΕΜΟΥΝ ΜΕ ΔΙΚΕΣ ΤΟΥΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΣΗΣ ΤΟ ΝΕΡΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΔΗΜΟΤΕΣ ΜΕ ΕΝΑ ΤΙΜΗΜΑ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ. 

ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΑ ΟΜΩΣ ΚΑΤΑΛΑΒΑΝ ΤΑ ΑΡΠΑΚΤΙΚΑ, ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΟΠΩΣ ΟΛΑ ΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΑΓΑΘΑ ΕΚΜΕΤΑΛΕΥΣΙΜΟ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ. 

ΕΤΣΙ ΜΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΤΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΞΟΥΣΙΑΣ (ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ) ΑΥΞΗΘΗΚΑΝ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΑΛΛΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΣ ΠΟΥ ΥΛΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΛΗΡΗ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΑΥΤΟΥ. 

ΝΕΡΟ

Το νερό εδόθη με αφθονία στον άνθρωπο από τους Δημιουργούς του πλανήτη. Ο άνθρωπος πρέπει να σέβεται αυτό το θείο δώρο, πρέπει να σέβεται απόλυτα τα ποτάμια, τις λίμνες, τις πηγές, τα ρυάκια, τις θάλασσες να μην τα μολύνει και να ενεργεί όπως φροντίζει να μην μολύνεται ο εαυτός του.

Όπου απαιτούνται διεργασίες παραγωγικές με νερό θα τοποθετούνται για την απόλυτη καθαριότητα του νερού οι πιο τεχνολογικά άρτιοι βιολογικοί καθαρισμοί.


Καθαρισμός όλων των υδάτων θα γίνουν από την Πολιτεία μας από συχνότητες αποστατικές που με αυτές τώρα δηλητηριάζουν το νερό.


Το νερό θα πάρει πάλι τη μορφή, την κρυστάλλωση, τις θείες ιδιότητες, τις ενέργειες και τα ιχνοστοιχεία που νομοτελειακά μεταφέρει γιατί έτσι μόνο προορίζεται για τον άνθρωπο.


Το νερό είναι θείο δώρο. Δεν το παράγει κανένας. Έτσι δεν θα μπορεί ποτέ να πωλείται. Το κόστος κατανάλωσης, η οποία πρέπει να γίνεται πάντα με σεβασμό, είναι το κόστος της κατασκευής και συντήρησης του δικτύου διανομής.


Το νερό μπορεί να πωλείται μόνο ως συνιστώσα τελικού επεξεργασμένου προϊόντος.


Θα γίνει ειδική επεξεργασία του θαλάσσιου νερού ούτως ώστε να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα λειψυδρίας που αντιμετωπίζουν αρκετά νησιά και μέρη της ηπειρωτικής Ελλάδος.


Θα διορθωθεί το δίκτυο μεταφοράς νερού σε όλες τις αγροτικές, παραμεθόριες περιοχές, αστικά κέντρα κτλ ούτως ώστε να υπάρχει ισορροπημένη κάλυψη και συνεχής παροχή νερού που να καλύπτει όλες τις ανάγκες.


ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΙΣ Ε.ΣΥ. Το πρόγραμμα είναι στηριγμένο επάνω στις οικονομικές προσφορές του Αρτέμη Σώρρα προς την Κυρίαρχη Ελληνική Δημοκρατία καθώς επίσης και στο πρόγραμμα των 2,3 τρις Ευρώ το οποίο έχει κατατεθεί στα Ταμεία Κληρονομικών Κεφαλαίων των αυτοχθόνων κυρίαρχων Ελλήνων. Αυτές οι προσφορές και τα αποθεματικά που είναι στην διάθεση των Ελλήνων θα περιέλθουν στα χέρια μας όταν τους θεσμούς του κράτους μας τους αναλάβει ο Πολιτικός Φορέας «Ελλήνων Συνέλευσις - Ε.ΣΥ.».


ΕΛΛΗΝΑ ΕΝΩΣΟΥ ΠΑΡΕ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΟΥ

ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΙΣ

ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΦΟΡΕΑΣ “ΕΛΛΗΝΩΝΣΥΝΕΛΕΥΣΙΣ”

ΚΕΝΤΡΙΚΗ Ε.ΣΥ.


ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ

Τετάρτη 17 Αυγούστου 2022

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ ...ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΝ ΟΙ ΓΥΠΕΣ ΤΟ ΕΡΓΟ ΤΟΥΣ


ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΝ ΟΙ ΓΥΠΕΣ ΤΟ ΕΡΓΟ ΤΟΥΣ


ΒΕΒΑΙΑ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΜΕ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΥΚΤΙΟ ΚΑΙ ΤΑ ΕΘΝΙΚΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΣΕΙΡΑ ΕΙΧΑΝ ΚΑΙ ΤΑ ΕΘΝΙΚΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ ΠΟΥ ΚΑΤ ΑΡΧΗΝ ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΑΝ ΚΡΑΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΠΑΡΑΧΩΡΗΘΗΚΑΝ

 

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ

Το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» καταλαμβάνει την πρώτη θέση, καθώς διακίνησε το 37% του συνόλου των επιβατών, ενώ δεύτερο είναι το αεροδρόμιο του Ηρακλείου, το οποίο παρουσιάζει υψηλή επιβατική κίνηση τη θερινή περίοδο και τρίτο, το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, τα 10 μεγαλύτερα αεροδρόμια – συμπεριλαμβανομένου και του «Ελ. Βενιζέλος» – διακινούν το 92% της επιβατικής κίνησης, ενώ το υπόλοιπο 8% τα υπόλοιπα 29 μικρότερα αεροδρόμια.

Η επένδυση της Fraport Greece, μια κοινή εταιρεία της Fraport Γερμανίας και του Ομίλου Κοπελούζου, ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2017, παράλληλα με την έναρξη της παραχώρησης για τη διαχείριση και ανάπτυξη έντεκα αεροδρομίων σε νησιά και τρία στην ηπειρωτική Ελλάδα. Οι εργασίες στα αεροδρόμια δε σταμάτησαν κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών τα τρία πρώτα χρόνια με υψηλή επιβατική κίνηση, ενώ συνεχίστηκαν και εν μέσω της πανδημίας ξεπερνώντας εν τέλει τις δυσκολίες και τα τεράστια εμπόδια που προέκυψαν. Έτσι, τον Ιανουάριο του 2021, η Fraport Greece ολοκλήρωσε τα έργα και στα 14 αεροδρόμια, νωρίτερα από τη συμβατική υποχρέωση η οποία είχε τεθεί για τον Απρίλιο του 2021.

To πρωτοποριακό επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 440 εκατ. ευρώ της Fraport Greece, μεταμόρφωσε τα αεροδρόμια. Η επένδυση περιλάμβανε την κατασκευή πέντε νέων σύγχρονων αεροσταθμών, πέντε επεκτάσεις, τέσσερις αναδιαμορφώσεις αεροσταθμών, την κατασκευή και ανακαίνιση 12 πυροσβεστικών σταθμών και την ανακαίνιση 12 αεροδιαδρόμων. Ακόμη, όλα τα αεροδρόμια πλέον διαθέτουν μοντέρνα συστήματα διαχείρισης αποσκευών και ανίχνευσης εκρηκτικών.


Τα αεροδρόμια στην Ελλάδα και η ονομασία τους

Στην ελληνική επικράτεια υπάρχουν και άλλα διεθνή αεροδρόμια, που υποδέχονται απ’ ευθείας πτήσεις εξωτερικού τακτικών και έκτακτων αερογραμμών (ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών), καθώς και ναυλωμένων πτήσεων (charter).

Η Αλεξανδρούπολη διαθέτει το Διεθνές Αεροδρόμιο «Δημόκριτος», η Θεσσαλονίκη το Διεθνές Αεροδρόμιο Μακεδονίας, η Κέρκυρα το «Ιωάννης Καποδίστριας», η Ρόδος το «Διαγόρας», η Κρήτη το αεροδρόμιο Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης» και τα Χανιά τον κρατικό Αερολιμένα «Ι. Δασκαλογιάννης».

Η Καλαμάτα τον κρατικό Αερολιμένα «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος», η Ζάκυνθος τον κρατικό Αερολιμένα «Δ. Σολωμός», η Κως τον κρατικός Αερολιμένα «Ιπποκράτης», η Λήμνος τον κρατικό Αερολιμένα «Ήφαιστος».

Η Λέσβος τον κρατικό Αερολιμένα Μυτιλήνης «Οδ. Ελύτης», η Σάμος τον Κρατικό Αερολιμένα «Αρίσταρχος ο Σάμιος» και η Καβάλα το κρατικό Αερολιμένα «Μ. Αλέξανδρος».


Κρατικοί Αερολιμένες

Διεθνών Συγκοινωνιών

·     Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών "ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ" (ΔΑΑ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης "Μακεδονία" (ΚΑΘΜ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Ρόδου "Διαγόρας" (ΚΑΡΔ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου "Ν.Καζαντζάκης" (ΚΑΗΚ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας Ι. Καποδίστριας (ΚΑΚΚ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Κώ "Ιπποκράτης" (ΚΑΚΩΙ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Αλεξανδρούπολης "Δημόκριτος" (ΚΑΑΛΔ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Μυτιλήνης "Οδ. Ελύτης" (ΚΑΜΤΕ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Λήμνου "Ηφαιστος" (ΚΑΛΜΗ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Χανίων "Ι. Δασκαλογιάννης" (ΚΑΧΝΔ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Κεφαλληνίας (ΚΑΚΦ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Ζακύνθου "Δ. Σολωμός" (ΚΑΖΑΣ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Σάμου "Αρίσταρχος ο Σάμιος" (ΚΑΣΜ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Καβάλας "Μ. Αλέξανδρος" (ΚΑΚΒΑ)

·     Κρατικός Αερολιμένας Καλαμάτας "Καπετάν Βασ. Κωνσταντακόπουλος" (ΚΑΚΛΚ) 


 

Κρατικοί Αερολιμένες

Εσωτερικών Συγκοινωνιών

·      Κρατικός Αερολιμένας Αστυπάλαιας (ΚΑΠΛ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Ιωαννίνων "Βασιλεύς Πύρρος" (ΚΑΙΩΠ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Χίου ΄"Ομηρος" (ΚΑΧΙΟ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Μυκόνου "ΜΑΝΤΩ ΜΑΥΡΟΓΕΝΗ) (ΚΑΜΚ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Σκιάθου "Α.Παπαδιαμάντης" (ΚΑΣΚ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Κοζάνης "Φίλιππος" (ΚΑΚΖΦ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Αγρινίου (ΚΑΑΓ) (Λειτουργία αερολιμένα υπο αναστολή)

·      Κρατικός Αερολιμένας Καστοριάς "Αριστοτέλης" (ΚΑΚΤΑ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Καρπάθου (ΚΑΚΠ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Σαντορίνης (ΚΑΣΡ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Κυθήρων "Αλέξανδρος Αριστοτέλους Ωνάσης" (ΚΑΚΘΩ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Μήλου (ΚΑΜΛ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Σκύρου (ΚΑΣΥ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Νέας Αγχιάλου (ΚΑΝΑ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Ακτίου (ΚΑΑΚ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Σπάρτης (ΚΑΣΠ) (Λειτουργία υπο αναστολή)

·      Κρατικός Αερολιμένας Πάρου (ΚΑΠΑ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Ανδραβίδας (ΚΑΝΔ) (Λειτουργία αερολιμένα υπο αναστολή)

·      Κρατικός Αερολιμένας Σύρου "Δημήτριος Βικέλας" (ΚΑΣΟΒ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Αράξου (ΚΑΑΞ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Καστελλίου (ΚΑΤΛ) (Λειτουργία αερολιμένα υπο αναστολή)

·      Κρατικός Αερολιμένας Νάξου (ΚΑΝΞ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Καλύμνου (ΚΑΚΜ)

·      Κρατικός Αερολιμένας Ικαρίας "Ικαρος" (ΚΑΙΡ)

·     Μονάδα εξυπηρέτησης αεροσκαφών Γενικής Αεροπορίας (Μ.Ε.Γ.Α.Π)

 

Δημοτικοί Αερολιμένες

·      Δημοτικός Αερολιμένας Καστελόριζου (ΔΑΖΟ)

·      Δημοτικός Αερολιμένας Κάσου (ΔΑΚΑ)

·      Δημοτικός Αερολιμένας Λέρου (ΔΑΛΕ)

·     Δημοτικός Αερολιμένας Σητείας (ΔΑΣΤ) 



Τα οφέλη από την αξιοποίηση των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων της Ελλάδας Μια σημαντική επένδυση, σε μία δύσκολη περίοδο για την ελληνική οικονομία • Το έργο περιλαμβάνει την προκαταβολή τιμήματος παραχώρησης, ύψους 1,234 δισ. ευρώ, την ετήσια καταβολή 22,9 εκατ. ευρώ και το ετήσιο μεταβλητό τίμημα  προς το ελληνικό Δημόσιο. • Στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια θα γίνουν επενδύσεις συνολικού ύψους περίπου 330 εκατ. ευρώ, μέχρι το 2020. • Η ελληνική οικονομία επωφελείται από τη δυνατότητα να αξιοποιεί ένα παγκόσμιο δίκτυο για την προβολή του ελληνικού τουρισμού, από την αύξηση των αφίξεων και την επέκταση της τουριστικής περιόδου. Το έργο απαντά στις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών • Το έργο ενισχύει την εικόνα των 14 πόλεων και περιφερειών ως τουριστικών προορισμών. • Η ανάπτυξη νέων δρομολογίων από τη Fraport Greece θα ενισχύσει την επιβατική κίνηση. • Η αύξηση της κίνησης ενισχύει την απασχόληση και σε άλλους τομείς της οικονομίας, όπως η γεωργία, η αλιεία, η βιομηχανική παραγωγή, οι κατασκευές, το εμπόριο, οι υπηρεσίες φιλοξενίας και η εκμετάλλευση ακινήτων. • Στηρίζονται οι τοπικές επιχειρήσεις και οι τοπικοί επαγγελματίες. • Η συνεργασία της Fraport Greece, των αεροδρομίων και των τοπικών κοινοτήτων θα ενισχύσει τα προγράμματα τοπικής ανάπτυξης. • Η Fraport Greece πιστεύει στις αρχές της εταιρικής κοινωνικής και περιβαλλοντικής ευθύνης. Υιοθέτηση βέλτιστων πρακτικών στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια • Τα αεροδρόμια επωφελούνται από την εκτεταμένη εμπειρία των μελών της κοινοπραξίας στη λειτουργία αερολιμένων σε ολόκληρο τον κόσμο. • Η ανάπτυξη και ο εκσυγχρονισμός των αεροδρομίων και των αερολιμενικών υποδομών, καθώς και η βελτιστοποίηση κάθε διαδικασίας αποτελούν βασικό κομμάτι του έργου. • Η Fraport Greece εγγυάται την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας, την ασφάλεια και την προστασία, σύμφωνα με τις αντίστοιχες διεθνείς προδιαγραφές. • Το έργο ενισχύει την εικόνα των αεροδρομίων και διασφαλίζει μια ευχάριστη εμπειρία για τους επιβάτες, βασισμένη στην καθαριότητα των κοινόχρηστων χώρων, το λογικό χρόνο αναμονής, τα ελκυστικά εμπορικά καταστήματα και το φιλικό προσωπικό.

ΕΝ ΟΛΙΓΟΙΣ Η ΕΙΚΟΝΑ ΤΩΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΙΔΑ ΜΑΣ, ΜΕ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΛΛΑ  ΚΑΙ ΤΑΚΤΙΚΗ ΑΠΟΣΙΩΠΟΥΝ ΤΗΝ ΛΕΞΗ ΕΘΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΝ ΒΑΦΤΙΖΟΥΝ ΚΡΑΤΙΚΗ .

ΑΜΕΣΩΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΧΩΡΟΥΝ ΟΠΩΣ ΛΕΝΕ ΣΤΟΥΣ ΚΑΛΥΤΕΡΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ ΕΠΕΝΔΥΤΕΣ

ΑΥΤΟ ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΥΚΟΛΑ ΝΟΜΙΜΟΦΑΝΕΣ ΑΦΟΥ ΕΓΚΡΙΝΟΥΝ ΚΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΝ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΕΣ ΑΡΧΕΣ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΟΠΩΣ (ΑΑΔΕ,ΤΑΙΠΕΔ,ΤΧΣ ΚΑΙ ΠΟΛΛΕΣ ΑΛΛΕΣ ΣΥΝ ΤΙΣ ΥΠΟΥΡΓΙΚΕΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ...)

ΣΥΝΕΛΛΗΝΙΔΕΣ ΣΥΝΕΛΛΗΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΠΛΕΟΝ ΞΕΚΑΘΑΡΗ Η ΔΙΑΠΛΟΚΗ ΚΑΙ ΤΩΝ 5 ΚΟΜΜΑΤΩΝ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ ΠΟΥ ΣΚΟΠΟ ΕΧΟΥΝ ΝΑ ΛΕΗΛΑΤΙΣΟΥΝ ΤΟΝ ΕΘΝΙΚΟ ΠΛΟΥΤΟ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΞΑΘΛΙΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΛΑΟΥ, ΑΦΟΥ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΨΗΦΙΖΟΥΝ ΚΑΙ ΕΓΚΡΙΝΟΥΝ ΝΟΜΟΥΣ ΠΑΡΑΝΟΜΟΥΣ .

Η ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΙΣ ΠΟΥ ΣΤΟΧΟΣ ΚΑΙ ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ Η ΕΝΩΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΠΑΝΤΑΧΟΥ ΤΗΣ ΓΑΙΑΣ ΔΗΜΗΤΡΑΣ ΚΑΙ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΘΝΟΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΛΑΟΥ ΝΑ ΑΝΑΚΤΗΣΗ ΚΑΙ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΤΕΙ ΤΟΝ ΕΘΝΙΚΟ ΠΛΟΥΤΟ ΠΡΟΣ ΩΦΕΛΟΣ ΤΟΥ ΕΘΝΟΥΣ

ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΕΚΛΟΓΕΣ ΜΑΘΕΤΕ ΚΑΙ ΘΥΜΗΘΕΙΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΙΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΕΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΙ ΛΕΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΡΑ

ΞΕΧΩΡΙΣΤΕ ΤΙΣ ΕΝΟΙΕΣ ΕΘΝΟΣ ΚΑΙ ΚΡΑΤΟΣ

ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΞ-ΟΥΣΙΑ(ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΥΣΙΑ ) ΠΟΥ ΠΗΓΑΖΕΙ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟ ΕΘΝΟΣ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΡΓΑΖΕΤΑΙ ΥΠΕΡ ΤΟΥ ΕΘΝΟΥΣ

ΣΥΝΒΑΙΝΕΙ ΑΥΤΟ? ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΙ ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΑΡΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ?

ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ ΛΟΙΠΟΝ ΣΤΑ ΝΕΑ ΓΡΑΦΕΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΟΥΣ

Ο ΕΛΛΗΝΑΣ ΝΑ ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΟΥΣ ΔΙΚΟΥΣ ΤΟΥ ΚΟΠΟΥΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΥΣΙΕΣ...


ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ ΣΥΝΤΑΞΗ ΚΑΙ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ


Κυριακή 14 Αυγούστου 2022

ΟΙ ΓΥΠΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΡΝΕΑ ΑΡΠΑΚΤΙΚΑ


ΟΙ ΓΥΠΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΡΝΕΑ ΑΡΠΑΚΤΙΚΑ

Τοποθεσία

Χώρα

Ελλάδα

Τόπος

Πειραιάς

Συντεταγμένες

 37°56′31″N 23°38′10″EΣυντεταγμένες 37°56′31″N 23°38′10″E

Πληροφορίες

Διαχειριστής

ΟΛΠ

Ιδιοκτήτης

COSCO (67%)[1]

Υπάλληλοι

1.002 (2021)

Στατιστικά

Αφίξεις σκαφών

47.839 (2014)[2]

Ετήσια χωρητικότητα
φορτίου

73,1 εκ. τόνοι (2014)[2]

 1)ΛΙΜΑΝΙ ΠΕΙΡΑΙΑ 


ΣΕΙΡΑ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ, ΜΙΑΣ ΚΑΙ Η ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤ ΕΞΟΧΗΝ ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΛΑΟΣ ΕΥΡΙΣΚΟΜΕΝΗ ΣΤΟΥΣ 5 ΠΙΟ ΠΡΟΗΓΜΕΝΟΥΣ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΑΝΕΚΑΘΕΝ.

ΕΠΑΝΩ ΑΝΑΓΡΑΦΕΤΑΙ ΤΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ, ΤΗΣ ΜΕΣΟΓΕΙΟΥ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ.

 2)ΛΙΜΑΝΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Στις 23 Μαρτίου 2018 ολοκληρώθηκε η διαδικασία ιδιωτικοποίησης της, με τη μεταβίβαση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών (67%) της ΟΛΘ Α.Ε. στην South Europe Gateway Thessaloniki (SEGT) Ltd, η οποία απαρτίζεται από τις Εταιρείες "Deutsche Invest Equity Partners GmbH" (47%), "Terminal Link SAS" (33%) και "Belterra Investments Ltd." (20%).[1] Στις 4 Ιουνίου 2021 μεταβλήθηκε η μετοχική σύνθεση της SEGT Ltd. και πλέον η μέτοχος “Belterra Investments Ltd.”, αγοράζοντας το πλήρες μερίδιο της "Deutsche Invest Equity Partners GmbH", κατέχει το 67% της SEGT Ltd. και συνεπώς ασκεί τον έλεγχό της.[2][3] Στις 7 Δεκεμβριου 2021 Η Belterra, συμφερόντων Ιβάν Σαββίδη, προέβη σε αγορά 299.855 μετοχών του ΟΛΘ, με τιμή κτήσης 26 Ευρώ ανά μετοχή.

 3)ΛΙΜΑΝΙ ΠΑΤΡΩΝ 

4)ΛΙΜΑΝΙ  ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ 

Για τις αρχές του 2022 αναμένεται η προκήρυξη του διαγωνισμού για την αποκρατικοποίηση του Οργανισμού Λιμένα Βόλου (ΟΛΒ). Παρά το γεγονός ότι έχουν κλείσει όλες οι εκκρεμότητες της αποκρατικοποίησης, το ΤΑΙΠΕΔ προσανατολίζεται στο να κλείσει πρώτα τους διαγωνισμούς που έχει ανοικτούς, όπως για τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Ηγουμενίτσας, και στη συνέχεια να βγάλει τη προκήρυξη για την πώληση του 67% του ΟΛΒ.

5) ΛΙΜΑΝΙ ΒΟΛΟΥ

Λιμάνι Βόλου: Το 2022 η αποκρατικοποίηση – Αλλάζει στρατηγική το ΤΑΙΠΕΔ

6)ΛΙΜΑΝΙ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ

Η ιστορία του λιμανιού του Ηρακλείου ξεκινά από την εποχή του Μινωικού πολιτισμού 


7 ) ΛΙΜΑΝΙ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ

 

Λιμάνι Ηγουμενίτσας: Ποιοι είναι οι εννέα υποψήφιοι επενδυτές

1) H Grimaldi Euromed ανήκει στον Όμιλο Grimaldi, έναν πολυεθνικό όμιλο εφοδιαστικής αλυσίδας που ειδικεύεται στη λειτουργία πλοίων roll-on / roll-off, μεταφορών αυτοκινήτων και πλοίων.

2) Quintana Infrastructure & Development (owned by Robertson Family):

Είναι αμερικανική, ιδιωτική εταιρεία επενδύσεων χαρτοφυλακίου και διαχείρισης εταιρειών 

3) MARG Ltd: 

Η MARG Limited είναι εταιρεία υποδομών στην Ινδία, εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Βομβάης με παρουσία σε λιμάνια, κατασκευή και διαχείριση ακινήτων, ενέργεια και άλλους τομείς υποδομών.

4)Portek International Ltd:

Η Portek είναι θυγατρική της Ιαπωνικής Mitsui & Co. Ltd., με έδρα τη Σιγκαπούρη και γραφεία σε περισσότερες από 10 χώρες σε όλη την Ασία, την Ευρώπη και την Αφρική. Η εταιρεία διαχειρίζεται 7 λιμένες μεσαίου μεγέθους και παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις λιμενικού μηχανολογικού εξοπλισμού και τεχνολογίας σε λιμάνια σε όλο τον κόσμο.

5) Aegean Oil:

H εταιρεία ΑΙΓΑΙΟΝ ΟΙΛ, είναι μέρος του Ομίλου Aegean, που ανήκει στην οικογένεια Μελισσανίδη και αποτελείται από 5 επιχειρηματικούς κλάδους με δραστηριότητες στην ελληνική αγορά πετρελαιοειδών, λιπαντικά ναυτιλίας, εμπόριο ενεργειακών προϊόντων, σχετικών κυρίως με πετρέλαιο και φυσικό αέριο, περιβαλλοντικές υπηρεσίες μεταφοράς και επεξεργασίας καταλοίπων πετρελαίου από πλοία και μονάδες ξηράς καθώς και υπηρεσίες ναυτιλιακής πρακτόρευσης.

6) ANEK Lines:

Η ANEK Lines είναι μια ελληνική εταιρεία μεταφοράς επιβατών και φορτίου, η οποία κατά κύριο λόγο εξυπηρετεί διεθνή δρομολόγια της Αδριατικής Θάλασσας και εσωτερικά δρομολόγια της Ελλάδας, μέσω του στόλου της 9 ιδιωτικών πλοίων, ελληνικού νηολογίου. Η εταιρεία είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών.

7) Archirodon Group BV:

Ο Όμιλος Archirodon είναι ελληνική κατασκευαστική εταιρεία που παρέχει υπηρεσίες κατασκευής και συντήρησης έργων που σχετίζονται με θαλάσσιες υποδομές και άλλα διεθνή έργα EPC (Μελέτη, Προμήθεια και Κατασκευή). 

8)Όμιλος Trident Hellas:

Μέρος του αμερικανικού Ομίλου Trident που παρέχει παγκόσμιες λύσεις ασφάλειας και συναφείς συμβουλευτικές υπηρεσίες

9) Attica A.E ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ (Attica Group):

Η ATTICA SA HOLDINGS (Attica Group) είναι η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών μητρική εταιρεία των Superfast Ferries, Blue Star Ferries και Hellenic Seaways. 

8) ΛΙΜΑΝΙ ΚΑΒΑΛΑΣ


Η ΟΛΚ ΑΕ είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση των τεσσάρων λιμανιών στην ευρύτερη περιοχή της Καβάλας: του Κεντρικού Λιμένα Καβάλας «ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ», του Εμπορικού Λιμένα «Φίλιππος Β’» στη Νέα Καρβάλη, του Λιμένα Ελευθερών και του Λιμένα Κεραμωτής. 

ΟΠΩΣ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΚΑΙ ΔΙΑΠΙΣΤΩΝΟΥΜΕ ΑΠΟ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΔΩ ΚΑΙ 40 ΧΡΟΝΙΑ, ΚΑΠΟΤΕ ΗΤΑΝ ΟΙ ΕΠΙΤΗΔΙΟΙ ΣΕ ΚΑΘΕ ΛΙΜΑΝΙ, ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΕΓΙΝΑΝ ΚΑΠΩΣ ΠΙΟ ΝΟΜΙΜΟΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΝΓΚΡΙΣΗ ΤΙΣ ΕΚΑΣΤΟΤΕ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΔΗΜΙΟΥΡΓΩΝΤΑΣ ΤΙΣ ΑΝΩΝΥΜΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ (οργανισμοι λιμενος) ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΣΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΙΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΤΟ ΠΛΙΑΤΣΙΚΟ ΑΦΟΥ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΙΔΙΟΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙ ΠΑΣΟΚ ΚΑΙ ΣΥΡΙΖΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΝΕΑΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ.

ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΧΕΡΣΑΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ (ΝΤΑΛΙΚΕΣ ΓΙΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ, ΤΡΕΝΑ, ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΚΟΣΜΟ ΓΙΑ ΤΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ)

ΒΕΒΑΙΩΣ ΕΠΙΚΑΛΟΥΝΤΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΦΟΥ  ΔΙΑΠΙΣΤΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΔΥΝΑΜΙΑ ΤΩΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΝ ΝΑ ΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΤΕΙ, ΑΝ ΚΑΙ ΤΟ ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΑΙ ΥΠΑΛΛΗΛΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΙΔΙΟΙ.

ΕΡΩΤΗΜΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ, ΑΡΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΙΚΑΝΑ ΣΤΕΛΕΧΗ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΣΑΝ ΚΡΑΤΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟΝ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΔΩΣΑΜΕ ΣΕ ΙΔΙΩΤΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ? (ΟΠΟΥ ΙΔΙΟΤΗΣ ΣΤΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ IDIOT ΙΣΟΝ ΗΛΗΘΙΟΣ, ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΛΗΘΗ ΣΕ ΛΗΘΑΡΓΟ).

ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΛΟΙΠΟΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΕΙΧΑΜΕ ΒΑΣΙΛΕΙΑ, ΔΙΚΤΑΚΤΟΡΙΑ ΚΟΜΜΑΤΟΚΡΑΤΙΑ ΜΕ ΜΕΓΑΛΕΣ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΕΣ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥΣ ΠΟΛΕΜΟΥΣ, ΒΑΛΚΑΝΙΚΟΥΣ ΠΟΛΕΜΟΥΣ, ΜΙΚΡΑΣΙΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ, ΠΡΟΣΦΥΓΙΑ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΕΜΦΥΛΙΟ ΠΟΛΕΜΟ)

ΑΚΟΜΗ ΡΩΤΩ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΕΚΛΟΓΕΣ, ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΛΟΙΠΟΝ ΣΑΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΒΑΛΟΥΜΕ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΠΡΕΠΟΥΣΑ ΘΕΣΗ.

ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΔΗΘΕΝ ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΚΑΙ ΚΑΝΟΥΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΜΕ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ ΕΙΤΕ ΥΠΟΥΡΓΙΚΑ ΕΙΤΕ ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΕΙΤΕ ΜΕ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΕΣ ΑΡΧΕΣ (ΑΑΔΕ, ΤΑΙΠΕΔ, ΤΧΣ..), ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΨΗΦΙΖΟΥΝ ΤΟ ΑΚΑΤΑΔΙΩΚΤΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΣΥΛΙΑ ΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ ΚΑΙ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΠΑΡΑΤΡΕΧΑΜΕΝΩΝ ΤΟΥΣ.

ΕΤΣΙ ΛΟΙΠΟΝ Η 10ΕΤΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΚΗΝΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ Η 7ΕΤΗ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΦΟΡΕΑ ΜΑΣ ΔΕΙΧΝΕΙ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΕΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ, ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΠΩΣ ΘΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΕΙ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ. ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΜΠΕΙΡΟΙ ΚΑΙ ΕΤΟΙΜΟΙ ΕΧΟΥΜΕ ΤΑ ΠΑΝΤΑ, ΕΛΑ ΛΟΙΠΟΝ ΣΥΝΕΛΛΗΝΙΔΑ ΚΑΙ ΣΥΝΕΛΛΗΝΑ ΝΑ ΕΝΩΘΕΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΒΑΛΟΥΜΕ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΟΥΣ ΜΑΖΙ

 

ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ ΣΥΝΤΑΞΗ ΚΑΙ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ